DAC36680033 SUZUKI SWIFT II HATCHBACK ALTO Wheel Hub Bearing produsen dan pemasok di Cina - SKET Bearing Company

Deskripsi Bantalan Hub Roda DAC36680033 :

Kami menyediakan dua solusi p cking :

A: Kemasan Industri + karton ekspor + palet / kotak kayu

Solusi Pengiriman :

1. Melalui Laut untuk kargo massal (GW > 300KGS)

2. Melalui Udara (GW antara 100KGS - 300 KGS)

3. Dengan Express, seperti DHL, TNT, Fedex dan UPS untuk kargo kecil (GW <100KGS)

Keuntungan bekerja dengan SKET Bearing Company

> Membeli dengan untung. Produsen langsung bantalan hub roda DAC36680033 SUZUKI SWIFT II HATCHBACK ALTO Bantalan Hub Roda selalu menawarkan produk dengan harga terendah.

> Pengiriman cepat. Keunggulan klaster industri membuat pembelian dan produksi material kami menjadi efisien. Logistik truk dan kereta api memungkinkan kami mengirimkan barang ke pelabuhan secepat mungkin.

> Jaminan kualitas. Kami menjamin 100% pemeriksaan kualitas penuh sebelum pengiriman.

> Menerima pesanan kecil

Daftar Model Bantalan Hub Roda Terkait :

DAC36680033, DAC36720033/28, DAC36720034, DAC36720042, DAC367600292/27

PRODUSEN DAN PEMASOK BEARING -

Sketbearings.com

Bantalan SKET adalah produsen dan pemasok bantalan utama yang menawarkan rangkaian lengkap Bantalan Rol Tirus dan Bantalan Hub Roda Otomatis DAC oleh manufaktur profesional dengan kualitas tinggi yang stabil dengan harga yang kompetitif.

Sejak bantalan SKET China dimulai pada tahun 2003, kami secara konsisten memfokuskan semua kegiatan kami pada penelitian dan produksi Bantalan Rol Tirus dan Bantalan Hub Roda Otomatis. Sebagai produsen dan eksportir bantalan yang andal di Cina, SKET menyediakan produk berkualitas dengan harga bersaing di seluruh dunia.

Bantalan hub roda generasi pertama dikembangkan berdasarkan bantalan bola kontak sudut standar dan bantalan rol tirus. Ini mengintegrasikan dua set bantalan, memiliki kinerja perakitan yang baik, dapat menghilangkan penyesuaian jarak bebas, ringan, struktur kompak, dan kapasitas beban. Bantalan besar yang disegel dapat dipasang sebelumnya dengan pelumas, menghilangkan segel hub eksternal dan bebas perawatan, dll., Telah banyak digunakan di mobil, ada juga tren untuk memperluas aplikasi secara bertahap di truk.

Bantalan roda dapat mengalami keausan. Mereka dapat berkarat dan gemuk di sekitarnya dapat terpengaruh oleh air, yang dapat menyebabkan masalah keselarasan atau kemudi.

Perusahaan SKET menawarkan berbagai bantalan hub roda berkualitas untuk kendaraan dengan harga yang sangat bagus. Mobil dapat dengan mudah diperbaiki dengan mengganti bantalan roda dan hub roda dengan produk berkualitas tinggi dari perusahaan SKET dengan harga terjangkau.

Tip untuk mengoperasikan bantalan roda

Gejala kegagalan bantalan hub roda

bersenandung saat berbelok dan saat mengemudi di garis lurus;

crunch tiba-tiba, diikuti oleh tarikan samping mobil dari jalur pergerakan;

getaran di sistem kemudi;

saat pengereman keras dan menikung mobil bergoyang;

roda menjadi sangat panas;

keausan ban yang tidak tepat waktu dan berlebihan.

Gejala utama bantalan hub roda yang buruk adalah berisik. Suara-suara yang umum adalah derit, celetuk, jeritan, gerinda, geraman, erangan, rengekan, dll. Suara-suara ini berasal dari suspensi saat kendaraan dikemudikan. Kebisingan dapat bervariasi saat Anda berbelok, tergantung pada sisi bantalan yang aus. Kebisingan dapat bervariasi dengan kecepatan mengemudi.

Gejala lain bisa termasuk ban yang mengembara dan kemudi terasa kendor. Indikator lain yang mungkin dari bantalan roda yang rusak atau aus adalah penurunan tingkat kebisingan bantalan saat menerapkan jeda.

Bantalan roda memerlukan pemeriksaan berkala - dan penyetelan jika perlu - biasanya pada interval servis 12.000 mil.

Pada interval yang lebih lama - biasanya 36.000 mil - mereka perlu dikemas ulang dengan minyak.

Bantalan pada roda depan mobil berpenggerak roda belakang dan roda belakang mobil berpenggerak roda depan secara umum memiliki desain yang serupa.

Namun, roda depan yang digerakkan dan roda belakang yang digerakkan pada mobil dengan suspensi independen umumnya memiliki mur hub yang dikencangkan ke pengaturan torsi tinggi, dan seringkali tidak ada penyesuaian servis rutin yang ditentukan.

Gambar Nyata Bantalan Hub Roda SKET: